Istruzioni di Montaggio
AVVERTENZA
Questa istruzione ha solo scopo informativo e non intende assolutamente proporsi come guida amatoriale all’ istallazione di un kit di trasformazione TAROX.
I freni sono fra gli elementi critici per la sicurezza di un qualsiasi veicolo. Qualsiasi errore di istallazione da parte di non professionisti puo risultare a danni a cose e persone con conseguenze anche fatali, di cui TAROX non puo’ accettare alcuna responsablita’.
CONSIGLI PER IL MONTAGGIO
Sostituire sempre entrambi i dischi freno su ciascun asse. La sostituzione di un solo disco puo’ creare squilibri e/o malfunzionamenti dell’ impianto frenante. Prima del montaggio del disco assicurarsi che il mozzo sia perfettamente pulito e libero da ruggine, detriti e residui di polvere di pastiglie in modo che il disco sia assolutamente planare rispetto alla pinza.
Assemblare il disco e prima di fissarlo al mozzo controllarne la planarita’; se necessario rimuovere il disco, e pulire ulteriormente il mozzo. Questa operazione e’ molto importante e se non effettuata puo’ comportare la vibrazione dei dischi dopo 3000-4000 km.
STEP 1
Smontare la ruota
STEP 2
Svitare il disco freno originale
STEP 3
Svitare le pinze originali, allargare le pastiglie e rimuovere la pinza dal montante
STEP 4
Rimuovere il disco freno originale
STEP 5
Svitare e rimuovere il tubo freno originale avendo cura di utilizzare un utensile appropriato.
STEP 6
Rimuovere il gruppo pinza- tubo dal montante
STEP 7
Pulire con cura il montante prima di assemblare la staffa
STEP 8
Assemblare la nuova staffa di fissaggio al montante, assicurarsi che sia nella giusta posizione quindi avvitare la staffa. Si raccomanda di fissare la staffa definitavmente solo dopo essersi accertati che non sono richiesti ulteriori aggiustamenti.
STEP 9
Pulire la superficie del portamozzo da eventuali detriti/ruggine in modo che la superficie dove appoggia il mozzo del disco sia perfettamente planare.
STEP 10
Assemblare il disco freno assicurandosi che non ci siano contatti tra il disco, il portamozzo e la staffa, quindi procedere all’ avvitamento usando la vite di fissaggio originale.
STEP 11
Assemblare la pinza alla staffa e verificare che non ci siano punti di contatto o impedimenti. Utilizzare rasamenti in dotazione se necessario. Avvitare la pinza alla staffa e stringere tutti i bulloni secondo le tabelle dettate dal costruttore.
STEP 12
Fissare saldamente i nuovi tubi assicurandosi che tutte le rondelle di guarnizione siano in posizione corretta. Attenzione a non stringere eccessivamente i raccordi
STEP 13
Spurgare accuratamente il circuito assicurandosi che tutte le bolle d’aria siano affiorate. TAROX raccomanda il fluido freni RoadRace.
STEP 14
Assemblare la ruota ed assicurarsi che non ci sia contatto con la pinza.
STEP 15
Effettuare il primo collaudo a velocita’ moderata assicurandosi che tutte le parti scorrano perfettamente.
